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By Everaldo da Silva

O objetivo deste trabalho foi estudar a fragilidade a quente de dois aços inoxidáveis duplex utilizando-se ensaios de torção. Ensaios de torção isotérmicos e em resfriamento contínuo, ambos com múltiplas deformações, foram realizados em corpos de prova de aços UNS S32304 e S31803. A caracterização microestrutural foi realizada por microscopia óptica e estudos sobre o equilíbrio de fases em temperaturas elevadas foram conduzidos utilizando simulação computacional. Nos ensaios em resfriamento contínuo, foi observada maior ductilidade no aço UNS 31803. Nos ensaios isotérmicos, foi constatada diminuição da ductilidade para os dois aços com a diminuição da temperatura do ensaio nos casos em que a fração volumétrica de austenita permaneceu constante.

Aug 16, 2017

By Vagner Machado Costa

O presente trabalho tem por objetivo analisar parafusos Classe 8.8 produzidos por 4 fabricantes nacionais. Para tanto, realizou-se caracterização mecânico-metalúrgica, baseando se nas normas ABNT NBR ISO 724: 2004 [3] e DIN EN ISO 898-1: 1999 [2]. O estudo de caracterização mecânica consistiu na realização de perfis de microdureza, ensaio de tração, MEV da superfície fraturada e medição dos perfis dos parafusos. A caracterização metalúrgica seguiu através de análise química e caracterização metalográfica (macrografias e micrografias). Está caracterização é de fundamental importância para verificar as variabilidades devido aos diferentes fabricantes as quais este componente está sujeito e compreender como elas podem vir a influenciar no desempenho deste produto.

Aug 16, 2017

By Raquel Húngaro Costa, Jonathan Tenório Vinhal

The demand for natural resources has grown over the years, however, the environment offers a limited amount of these resources for exploration. Then, the investigation of new methods for recovering and reuse some compounds and elements are essential to know later tailings purposes. Zinc is used in corrosion resistance as a protective coating for several products. One of the steps for the extraction of zinc is by flotation process to obtain the concentrated ore, in which a residue is generated. The aim is to characterize this residue, allowing the choice of recovery routes for compounds and elements in future stages. The methods of analysis were Malvern, VA, Eltra and ICP-OES, besides the water content. In this study, a characterization of elemental chemical analysis was performed, in which the main elements presented were: calcium (17.4%), magnesium (10.3%) and iron (7.97%); the water content was 27% and the grain size of the material presented an average size of 50μm. With the presented characteristics the material can be used, after treatment, in the recovery of other compounds for applications in the sector of fertilizers, ceramics and steel industry.

Oct 3, 2019

By Junio Simões Pereira, Carlos Magno Nascimento, Frederic Yann Armache Braga, Luiz Cláudio Monteiro Montenegro

Given the current scenario experienced by Brazilian mining industry, the study and development of technologies that enable a more secure and controlled disposal of tailings has gained significant relevance. Among the various alternatives and disposal methodologies, Anglo American has been developing tests on three study fronts: dewatering polymers, hydrocyclone dewatering and pulp filtration. The first two fronts are intended to optimize the way of occupying the existing tailings dam. The filtering is intended to reduce the mass transfer to the reservoir, extending the life time of the existing structure. The studies were divided into laboratory, pilot and industrial phases, aiming at proving applicability and scheduling for a definitive future installation. Until this moment, all tests have demonstrated gains and potentials of applicability.

Oct 3, 2019

By Henrique Lacerda Eleutério, Aldo Henrique de Almeida Barbosa, Vicente Tadeu Lopes Buono

The automotive industry’s interest in galvannealed (GA) boron steel for hot forming processes application has been steadily increasing due to its excellent surface quality, galvanic protection provided to the parts, good paint adhesion and better weldability in relation to other coatings for this application. In this study, samples of 22MnB5 galvannealed steel were heat treated and hot stamped on a water cooled die in laboratory scale. The influence of heat treatment on stability of coating and steel was assessed by using initial heating rates 11.0ºC/s and 15.0ºC/s. Microstructural evolution of galvannealed coating and structural integrity of steel during hot forming were investigated by scanning electron microscopy with energy dispersive spectroscopy analysis (SEM/EDS/Line scan), X-ray diffraction (XRD) and optical microscopy (OM). It was possible to quantify the Fe-Zn phase evolution during hot forming, to understand the effect of these heating rates on the product properties and to establish an optimized heat treatment for hot forming of these steel. The heat treatment with the heating rate of 15.0ºC/s presented greater operational flexibility and final products free from surface defects or cracks in the substrate.

Oct 1, 2019

By Leonardo Semedo de Mattos Siqueira, Renata Ferreira Muller

The Granulometric Ratio (RG) is one of the most important indicators related to the pelletizing product. Through it, it guarantees good permeability of the bed of pellets, optimization of the thermal cycle and, thus, better results of physical quality and consumption of the energy matrix. To guarantee this indicator, it is necessary that the processes of agglomeration of pellets, classification of raw pellets and screening of burned pellets are under control of certain parameters and with a level of stability assured.

Oct 1, 2019

By Marcelo Chagas

A fase de secagem de pelotas de minério de ferro no processo de pelotização, é uma etapa decisiva na qualidade do produto final, bem como o conhecimento de suas características é de fundamental importância na otimização de processos. Este estudo avaliou as sensibilidades de variáveis que intervêm na fase de secagem de pelotas verdes usando o método artificial redes neurais. O modelo mostrou que principalmente desvios de diâmetro e altura de leito de pelotas afetam a permeabilidade do leito. O modelo computacional foi capaz de prever a contra pressão da câmara de secagem por meios de características geométricas das pelotas, permitindo, assim, melhorar a geração de pelotas verdes, a fim de diminuir o consumo de combustível e energia, além de buscar melhoria da qualidade final e uma melhor produtividade.

Aug 16, 2017

By Gustavo Bragioni Vieira

O tema excesso de peso em veículos de carga está se tornando cada vez mais comum nos principais fóruns logísticos entre as usinas siderúrgicas embarcadoras de grandes volumes no Brasil. O aumento das autuações em todo território nacional e a consequente aplicação de multas, está gerando custos extras aos embarcadores e problemas junto ao Ministério Público pelos danos causados as estradas. O presente trabalho tem como objetivo apresentar as melhorias propostas e obtidas no processo de expedição de produtos acabados da empresa Vallourec Soluções Tubulares, no que tange a redução de multas recebidas por excesso de peso no eixo dos veículos que realizam o escoamento dos produtos acabados, aplicando ações simples de padronização, controle e redefinição de fluxos. A empresa optou por contratar uma consultoria especializada no assunto, gerando um diagnóstico dos principais problemas e, através da criação de um Grupo de Melhoria Continua (GMC), baseado nos conceitos do PDCA, organizou e implantou as principais ações de bloqueio às não conformidades detectadas.

Oct 30, 2017

By Dalton Martins Neto, Sandro Valério Maia Larrubia, Alexandre Patricio Vieira da Silveira

A TERNIUM Brasil, Rio de Janeiro, tem em sua operação dois Altos-Fornos idênticos. Ambos iniciaram operação em 2010, Alto-Forno 01 em 13/07/2010 e Alto-Forno 02 em 06/12/2010. Em Dezembro de 2016 e Janeiro de 2017 ocorreu alguns eventos de rompimento de conjunto de sopro por temperatura alta ocasionando paradas emergências nos Altos-Fornos, perdas de produção e instabilidade operacional. Diante deste problema, a antecipação de possíveis falhas no conjunto de sopro por temperatura alta foi fundamental para garantir operação estável dos altos-fornos. Analisar o processo, verificar procedimentos, pesquisar e aplicar novos materiais para adequar as condições operacionais é essencial para evitar o rompimento de conjunto de sopro por temperatura alta e elevar vida útil dos mesmos.

Oct 1, 2019

By Walter Luiz Castro dos Santos, Leandro Resinentti Zanon

In the production of iron ore pellets, one of the factors that strongly influence the cost of ore-pellet processing is the specific consumption of natural gas that occurs during the thermal processing stage of the pellets. The filtration process is the step where the adequacy of the moisture percentage of the retained pulp occurs, so that subsequently there is the processing in the subsequent stages of the pellet formation and hardening of pellets. The water contained in the raw pellet is withdrawn at the stage of thermal processing. For this purpose, the literature indicates the demand of 600 Kcal/kg of water for the heating and vaporization of the moisture of raw pellets. The statistical analysis of the performance data of a pelletizing plant showed that for each decrement of 0.1% of water in the retained pulp is equivalent to the reduction of 0.091 Nm3 in the consumption of natural gas per tonne of pellets produced. Thus, the proper performance of the filtration stage is essential to reduce the percentage of pulp moisture retained and consequently to increase the energy efficiency of the pelletizing furnaces. The aim of this article is to present the main steps in conducting a work to increase the filtration performance to reduce the percentage of retained pulp moisture and the positive impacts on the specific natural gas consumption of a plant Pelletizing.

Oct 1, 2019

By DIEGO RAFAEL MONTEIRO DINIZ

Os processos de recebimento, armazenamento e distribuição de combustíveis em grandes empresas mineradoras necessitam de um controle robusto e eficaz de todas as operações, uma vez que representam elevado custo por tonelada de minério produzida e expedida. Para tanto, a automatização dos processos que envolvem combustíveis é necessária, capaz de promover redução de custos, aumento de produtividade, confiabilidade e precisão nos dados e melhorias nas condições de trabalho na gestão e operação em combustíveis. Foi aplicada uma análise descritiva de um estudo de caso de um projeto de automação para esta finalidade implantado na empresa VALE S/A. Foi feita uma avaliação sistemática dos recursos, equipamentos e tecnologias necessárias a completa automação e integração dos processos que envolvem combustíveis e os ganhos alcançados após a implantação.

Oct 30, 2017

By Lucas Faccioni Chanchetti

A utilização do hidrogênio em Células a Combustível para a geração de energia embarcada é uma alternativa promissora para o futuro da indústria automobilística, uma vez que o sistema é eficiente, possui alta densidade energética e é ambientalmente limpo. No entanto sistemas avançados para o armazenamento do hidrogênio são necessários, já que este possui uma densidade baixíssima. Entre as principais opções pesquisadas estão os hidretos à base de magnésio. Neste trabalho foi feita uma análise das patentes depositadas no mundo sobre estes materiais, mapeando os principais atores, evolução estocástica e as tendências tecnológicas do setor. Foi encontrada uma queda expressiva no patenteamento após 2008, o que pode sugerir um início de estágio de amadurecimento tecnológico, além de menos de 10% das famílias de patentes terem sido depositadas no Brasil, o que parece indicar que este não é visto como um mercado promissor para a tecnologia.

Aug 8, 2018

By José Marcelino dos Reis

Com o empobrecimento das jazidas minerais, os novos projetos industriais e as expansões das atuais usinas de tratamento de minério de ferro, em sua grande maioria, têm sido concebidos/ adaptados para processar itabiritos pobres para produção de pellet feed. Neste contexto, a otimização dos processos já existentes e/ou a implantação de projetos mais eficazes, são medidas fundamentais para a redução do teor de ferro no rejeito; consequentemente, maximiza-se a produção e a vida útil da jazida, além de reduzir os custos operacionais. O processo de flotação reversa de minério de ferro da usina de concentração de Brucutu responde por expressiva parcela de produção, sendo constituído por quatro estágios de concentração: rougher, cleaner, recleaner e scavenger. O concentrado final é produzido no estágio recleaner e o rejeito final no estágio scavenger, cujo teor médio atual é de 18% Fe. Objetivando reduzir o teor de Fe no rejeito scavenger da flotação para teores próximos a 10%, foi realizada uma série de testes exploratórios em bancada em diferentes faixas de pH, com adição de soda caustica e/ou amido gelatinizado. Os resultados obtidos em escala de bancada se mostraram bastante satisfatórios apresentando considerável ganho de recuperação mássica/ metalúrgica, o que motivou a realização de um projeto para viabilizar a implementação desta proposta.

Aug 1, 2018

By Caio Trindade Almeida, Tharcysio Oliveira Rocha Paiva

Tharcysio de Oliveira Rocha de Paiva2

Oct 3, 2019

By Julio César Álvarez Iglesias

Foi desenvolvido um sistema automático para classificação mineralógica e textural de minério de ferro, baseado em microscopia digital, processamento e análise de imagens. O sistema captura imagens em mosaico cobrindo áreas representativas de amostras de pellet feed. As imagens são capturadas tanto em campo claro, que permite discriminação mineralógica por tonalidade, quanto no modo de polarização circular, que revela a orientação cristalina dos cristais de hematita. Diferentes classificadores automáticos discriminam hematitas compactas de não-compactas, partículas policristalinas de monocristalinas, e identificam as partículas como granulares, lamelares e lobulares. Todo o procedimento é automático, sem interferência do operador, e produz um relatório automático contendo as imagens representativas e valores de fração de área das diversas fases e grupos texturais.

Oct 30, 2017

By Tatiana Scarazzato

Neste trabalho, a cronopotenciometria foi utilizada para estudar o transporte de íons de um rejeito de um processo de deposição de cobre isento de cianeto através de membranas heterogêneas. Para tanto, utilizou-se um galvanostato e fez-se o registro da diferença de potencial através da membrana por meio de dois eletrodos de referência. Os resultados indicam que o transporte dos íons sofre interferências devido às reações de oxirredução da água. Além disso, a resistividade do ácido orgânico pode causar um aumento da resistência elétrica do sistema. Verificou-se, também, que o valor de densidade de corrente limite pode variar em função da espessura da camada limite de difusão.

Aug 16, 2017

By Luiz Henrique Accorsi Gans

First, this works carries an experimental evaluation for austempered ductile iron (ADI) as a gear material. And second, in order to provide a better understanding of the microstructural effect on the stress state of subsurface regions, a finite element method approach was considered using the submodeling tool in ANSYS 11.0. For this, ADI gears were produced from continuous cast iron bars, heat and thermochemical treated and tested in FZG test rig. The results were compared to those of carburized steel AISI 8620 and induction hardened steel AISI 4140 gears. The wear experiments were performed at the temperature of 90ºC with two torque stages: 135 N.m (running-in) and 302 N.m (steady-state). The time for pitting and spalling on the gears surfaces were measured using image analysis. The results showed a very good potential of using ADI for manufacturing gears, replacing induction hardened steels. Also, the ADI gear with smaller nodules showed higher life for pitting. In contact fatigue tests with severe load, the carburized AISI 8620 steel proved more adequate than the austempered ductile iron, showing that the mechanical properties are critical in the resistance to damage in gear contact. The austempered ductile iron with smaller nodule size showed to be very competitive with wear resistance similar to AISI 4140 steel induction hardened. With ANSYS, it was verified that the nodule size affects the gears life independently of the mechanical properties of the matrix. The results showed that the nodules indicate the presence of a concentration stress, but their size doesn’t affect the contact fatigue life as much as the total amount of nodules, regardless of the ductile iron microstructure. The size and number of nodules affects both the nucleation and the propagation stage of cracks. ADIs with higher amount of nodules have a greater wear resistance. Also, compared to the Hertz contact theory (isotropic material), the presence of graphite nodules indicates a non-isotropic material and made the maximum shear stress point moves toward the surface.

Jul 31, 2018

By Leandro Moraes da Silva Graciotti, Lorenzo Bortolon Scandian

Este artigo tem como premissa apresentar o quadro evolutivo referente a Segurança do Trabalho no Terminal de Produtos Siderúrgicos (TPS) do porto de Praia Mole bem como mostrar as novas ferramentas e tecnologias aplicadas ao processo portuário para garantir a perenidade das operações. Neste documento apresentaremos o Terminal de Produtos Siderúrgicos, sua estrutura de funcionamento, e as operações executadas. Em seguida, explicitaremos as ferramentas de gestão de segurança utilizadas e suas tecnologias. Por fim, exibir-se-á os impactos provenientes dos recursos e ações de segurança executadas, enfatizando a importância da tecnologia em conjunto com a segurança do trabalho no TPS.

Oct 1, 2019

By Douglas Batista Mazzinghy

O Projeto Minas-Rio possui o maior circuito de remoagem do mundo com o uso de moinho Vertimill. O circuito foi comissionado no final de 2014 e vem apresentando desempenho conforme projetado. São duas linhas de remoagem sendo que cada linha possui oito moinhos Vertimill modelo Metso VTM-1500 e quatro baterias de ciclones, totalizando dezesseis moinhos e oito baterias de ciclones. O circuito é do tipo reverso e são utilizadas bolas de alto cromo de 12,5 mm de diâmetro como carga moedora. O moinho Vertimill é bem robusto e não apresentou problemas maiores durante os primeiros seis meses de operação. O presente trabalho faz uma avalição da operação destes equipamentos e compara os dados de projeto com os resultados industriais obtidos através de campanhas de amostragens.

Aug 16, 2017

By Eduardo Amado Marconato

No final do primeiro trimestre de 2012, a Usiminas iniciou a operação da nova linha de laminação de tiras a quente (LTQ2) na Usina de Cubatão visando fornecer bobinas de aço para a indústria automotiva, do petróleo e gás, máquinas agrícolas, aplicações diversas de aços estruturais, entre outras. A busca pela excelência na qualidade dos produtos e melhoria contínua nos processos estende-se a todos os setores da Usiminas como fatores de manutenção e ampliação da competitividade no mercado. Um dos principais itens que impactam o desempenho da produção na laminação a quente é o consumo de combustíveis para reaquecimento das placas até a temperatura adequada ao processo na linha de laminação. Desde o start up do laminador, o desempenho do forno de reaquecimento vem apresentando evolução expressiva em relação ao consumo de combustíveis. Essa evolução deveu-se especialmente à otimização dos parâmetros de controle e às melhorias alcançadas no processo. Foi alcançada uma redução média superior a 25% no consumo específico de combustível, quando comparado ao início da produção comercial do laminador.

Aug 16, 2017