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By Edwan Anderson Ariza Echeverri

O processo de estampagem a quente também conhecido como press hardening, é um dos métodos mais utilizados atualmente pela indústria automobilística para produzir aços de alta e ultra alta resistência. Esse processo é principalmente usado em peças relacionadas à segurança passiva e à resistência ao impacto, tais como pára-choques e barras de proteção laterais. O uso desse processo aumenta a segurança dos passageiros e reduz o peço do veículo e, portanto, o consumo de combustível. No presente estudo, amostras de aço ao boro foram deformadas a quente, não isotermicamente, a 850ºC e 750ºC em 30% a uma taxa de 0,5s-1. As microestruturas obtidas após deformação a 850ºC foram quase totalmente martensíticas, diferente das amostras deformadas a 750ºC, onde houve uma diminuição da fração volumétrica de martensita e um aumento da fração volumétrica de ferrita. Portanto, a deformação aplicada a 750ºC resultou em uma diminuição dos valores de microdureza. Desta forma, tornou-se possível investigar a influência da deformação em alta temperatura na transformação martensítica, na fração volumétrica de ferrita e nos resultados de microdureza.

Aug 16, 2017

By Isabella Leite Ferraz, André Luiz Vasconcellos da Costa e Silva, Andreza Freire Marques, Fernando Paulucio Quinelato

Adições de cálcio são usadas para a modificação de inclusões não-metálicas em aços com demanda de propriedades isotrópicas, boa lingotabilidade e limpeza interna. Entretanto, o cálcio tem elevada pressão de vapor, baixa solubilidade no aço líquido e elevado custo. Embora a maneira mais efetiva, atualmente, de adicionar cálcio seja através da injeção de arames de ligas CaSi ou CaFe, o momento da adição, na rota de elaboração na metalurgia secundária tem importância no rendimento e eficiência do cálcio. Neste trabalho, são discutidas e comparadas três rotas de processamento de aços desoxidados ao alumínio na metalurgia secundária (forno panela (FP) e/ou vácuo (RH): FP-injeção de Ca-Lingotamento, FP-injeção de Ca-RH-Lingotamento, FP-RH-injeção de Ca-Lingotamento). Cada rota apresenta vantagens e limitações de processo. Foram avaliadas corridas processadas pelas três rotas visando identificar o efeito da rota sobre o rendimento do cálcio e sobre a limpeza interna do produto. As comparações foram realizadas através de cálculos por termodinâmica computacional, empregando a análise química e a temperatura de lingotamento. As vantagens e desvantagens observadas para cada rota são discutidas e comentadas.

Oct 1, 2019

By Carolina Conter Elgert

A influência dos parâmetros termomecânicos e da adição de elementos microligantes na relação processo, microestrutura e propriedades de chapas laminadas, do aço DIN 20MnCr5 foi o objetivo de estudo deste trabalho. Os testes foram desenvolvidos em escala piloto, no laboratório de processos metalúrgicos do IPT. Foram testadas variações de composição química, condições de laminação e taxas de resfriamento. Ocorreu alongamento dos grãos austeníticos para os materiais processados por laminação termomecânica e refino de grão e aumento de limite de escoamento para os aços microligados, tanto na condição de laminação convencional, quanto na condição de laminação termomecânica.

Oct 30, 2017

By Carlos de Figueiredo Gontijo

Um minério de ferro, reconhecido por sua dificuldade de desaguamento, foi caracterizado. As forças capilares e a composição mineralógica do minério explicam seu comportamento frente ao desaguamento. Através de ensaios de compactação a forma de ocorrência da água pode ser inferida. A água no estado pendular e funicular ficam retidas por capilaridade no leito. Parte da água instersticial e a água livre podem ser drenadas, por gravidade ou com aplicação de vácuo, mas nunca atingindo o valor de umidade onde ocorre um mínimo na curva de densidade aparente.

Oct 30, 2017

By Kleber da Silva Pazeto

No presente trabalho foram realizadas análises metalúrgicas para determinação das causas da falha em uma tubulação soldada de aço UNS S32750, que conduzia água do mar como captada. Foram realizados testes mecânicos, químicos e metalográficos para verificar a adequação da liga para a presente aplicação, e para investigar as causas do vazamento. Foi possível concluir que a falha foi causada pelo baixo teor de ferrita na raiz da solda, de forma que esta se tornou susceptível à corrosão por pites, ao interagir quimicamente com o meio corrosivo rico em cloretos.

Oct 30, 2017

By José Pancrácio Ribeiro, Rafaella Bicalho da Rocha, Cláudio Henrique Ribeiro

For more than five years, GAUSTEC, along with large Mineral Industry companies, has sought solutions to concentrate flotation tailings and fines by using High Intensity Magnetic Separators (WHIMS). In 2014, GAUSTEC launches the world's largest magnetic separator, the GHX 1400, with capacity up to 1400t/h. By 2015, it launches NoBLOCK® technology, a protection for magnetic separators against clogging. Finally in 2017, it launches two technologies that, together with the previous two, revolutionize the market for magnetic separation, the BigFLUX® Matrix and SuperWHIMS® technology. This article aims to show all these technologies together and to show the efficiency of the same ones already employed in mining companies.

Oct 3, 2019

By Aloísio Simões Ribeiro

Para a preservação e extensão da campanha do Alto-Forno é de fundamental importância o monitoramento, controle e estabilização da temperatura de pontos quentes na parede do cadinho do forno, possíveis de serem gerados durante a sua campanha operacional. Já são bem conhecidas diversas práticas operacionais para controle dos pontos quentes sendo que, uma das mais usuais, é o uso na carga do forno ou injeção via ventaneiras de fontes de óxido de titânio para formar, junto à parede do cadinho, uma camada protetora composta por carbonitreto de titânio. Neste trabalho será apresentado o desenvolvimento de uma nova concepção de massa de tamponamento contendo dióxido de titânio sintético, para auxiliar em problemas de pontos quentes em regiões do cadinho próximas aos furos de corrida.

Aug 16, 2017

By Rhelman Rossano Urzêdo Queiroz

Amostras de um aço Dual Phase, não deformadas e deformadas à temperatura ambiente e em condições de envelhecimento dinâmico foram examinadas por microscopia eletrônica de transmissão, visando analisar modificações na subestrutura de deslocações na faixa de temperaturas em que ocorre o fenômeno. Observaram-se mudanças significativas no padrão de distribuição das deslocações que evoluiu de uma distribuição uniforme, no material deformado à temperatura ambiente, para uma distribuição em forma de linhas alongadas a 200°C e 300°C, culminando em uma subestrutura complexa com elevada densidade de deslocações a 350°C. A 400°C, a distribuição uniforme foi novamente verificada. As imagens obtidas não indicaram a ocorrência de formação de carbonetos de transição ou precipitação na martensita durante a deformação nas temperaturas em que foram observados os efeitos de envelhecimento dinâmico.

Aug 7, 2018

By Breno Delgado Silva

O conceito de Fast Track é a retirada das manutenções leves de dentro de oficina, migrando-as para realização em pátios, enquanto os vagões ainda estão no trem. A mudança de estratégia de manutenção para englobar este conceito aumenta o espaço disponível nas oficinas para realização de reparos pesados, reduz a quantidade de manobras para separar os vagões avariados dos em bom estado, reduz o número de vagões retidos e, consequentemente, aumenta a disponibilidade de ativos, melhorando a capacidade de escoamento do corredor. Através do projeto piloto no corredor Centro Leste a VLI conseguiu reduzir em 45% o envio de vagões para oficina, gerando um ganho de 0,44% na DF de vagões graneleiros.

Oct 30, 2017

By Anderson Azevedo Agra

Esse trabalho teve como objetivo avaliar o efeito da adição de diferentes teores de coque verde de petróleo (5, 15 e 30%) nas propriedades termoplásticas de misturas de carvões contendo carvão nacional da camada barro branco. A caracterização termoplástica das misturas foi realizada a partir de testes de plastometria Gieseler e dilatometria Audibert-Arnu. A caracterização dos carvões mostrou que o carvão nacional possui propriedades termoplásticas muito superiores aos demais carvões. Por consequência, verifica-se que a sua introdução nas misturas causa aumento das propriedades termoplásticas nos testes de plastometria e dilatometria. O coque verde de petróleo, em contrapartida, é um aditivo inerte e atua como um depressor das propriedades termoplásticas. Constatou-se que a adição do coque verde de petróleo às misturas causa redução da fluidez, do intervalo plástico e dilatação nos testes realizados. A sinergia entre do carvão nacional de alta fluidez e o caráter inerte do coque de petróleo mostrou-se vantajoso.

Oct 30, 2017

By Marco Polo da Silva Peixoto

O presente trabalho tem por objetivo apresentar a redução do número de queima de placas de refrigeração no Alto Forno 2 da C.S.N, onde são destacadas as principais ações operacionais implementadas para obtenção dos resultados até a presente data e a redução de perdas no custo e elevação da produtividade.

Aug 16, 2017

By André de Almeida Grilo

Correias transportadoras de alta temperatura são ativos críticos para a pelotização devido ao prejuízo que sua falha pode trazer para a produção. Nesse sentido, deve-se avaliar a vida útil da correia em uso, visando, principalmente, auxiliar sua manutenção, e nesse contexto o presente trabalho tem como proposta utilizar a caracterização dos componentes e o estudo da degradação térmica do material da cobertura de correias transportadoras de alta temperatura. As caracterizações foram realizadas de modo comparativo entre três tipos distintos de correias transportadoras de alta temperatura fornecidas para a VALE S.A. Os reforços das correias foram caracterizados por FT-IR para análise qualitativa do polímero. De maneira semelhante, as borrachas foram caracterizadas por meio da análise do produto de pirólise via FT-IR e a densidade de ligações cruzadas por meio da técnica de inchamento do polímero e aplicação da equação de Flory-Rhener, o que ajudou a justificar o comportamento das diferentes marcas de correia perante a degradação térmica, estudada em um trabalho anterior. A partir desses resultados e utilizando dados de variação das propriedades mecânicas do material em função do tempo e temperatura de processo, pôde-se avaliar a taxa de dano causado a cada correia e, aplicando-se dados reais de processo, avaliou-se o desempenho das correias em trabalho.

Aug 8, 2018

By Alexandre Gonçalves Andrade, Crisley Dellaqua Pacheco, Gabriel Miranda Teixeira, Aline Maria Santoro Nasaré, Tatiane Ferreira Alvarenga

Diffuse emissions are that directly related to particulate matter suspended from civil structures, materials disposed in conveyor belts carried out by wind, stack e reclaimers operations and that one where dust collectors are not able to act correctly. Vale implemented in the last years a unique system capable to measure this kind of dust, called RAMPs (Dust Monitoring Automatic Network), which creates an analytical net in Tubarao industrial site, located in Vitória, ES. In order to prevent diffuse emissions in Tubarao’s pellets stockyard, it was proposed and developed a predictive model based on operational and climate variables available on the site, using big data and advanced analytics tools. The models developed shows to be adherent to the real emissions rates measured by the RAMPs and proved to be an efficient tool to predict emissions over the internal target with 4 hours of precedence.

Oct 1, 2019

By Luiz Fernando Pimentel Simões

Neste trabalho são apresentados o planejamento e preparação para o início da operação, o período de “ramp up” e estabilização da produção da sinterização da Companhia Siderúrgica do Pecém. Incluindo a estruturação e execução do comissionamento; elaboração dos procedimentos para operação aliado a implantação do sistema de gestão da qualidade; definição do quadro de pessoal, seleção, contratação e treinamento; definição das especificações de matérias-primas, aquisição dos primeiros lotes, com desenvolvimento de fornecedores locais; apresentação dos resultados dos principais indicadores de produção e qualidade no período de “ramp up” e estabilização da planta.

Oct 30, 2017

By Rodolfo da Silva Teixeira

As ligas de NiTi ricas em Ni tendem a exibir o efeito superelástico a temperatura ambiente. As amostras em estudo foram submetidas a tratamento térmico e mecânico a fim de avaliar o comportamento superelástico destas. Foram realizados ensaios a temperatura ambiente difração de Raios-X (DRX) para identificar as fases presentes e avaliaram-se as propriedades mecânicas via ensaios de ultramicrodureza instrumentada com pré-ciclagem térmica (aquecimento e resfriamento). Os resultados de ultramicrodureza instrumentada exibiram bons indicativos quanto ao uso prévio desta ferramenta para análises do comportamento superelástico destas ligas.

Oct 30, 2017

By Lucas Coelho da Silva

Este trabalho tem a pretensão de problematizar a influência da corrosão, sobretudo nos trocadores de calor, e trazer a importância de um estudo prévio detalhado, ressaltando como o desempenho deste equipamento está relacionado ao material utilizado e como esse estudo pode nos abster de grandes dispêndios. Através de ensaios eletroquímicos vamos estudar o comportamento do aço Super Duplex UNS S32750 em diferentes meios corrosivos, com o intuito de avaliar se o nível de corrosão do material é adequado para as condições severas de operação impostas a um permutador de calor.

Aug 16, 2017

By João Paulo Ferreira Santos

Neste trabalho, foram obtidas estruturas compósitas constituídas por camadas alternadas de epóxi com mantas de nanofibras de nylon 6. As nanofibras foram produzidas pela técnica de eletrofiação. O comportamento mecânico destas estruturas sob tração e sob impacto pendular IZOD foram estudados. A incorporação das nanofibras na matriz epoxídica permitiu aumentos no módulo de elasticidade (6%), na resistência a tração (7%) e na energia de impacto (2%), ou seja, houveram ganhos de resistência mecânica sem sacrificar a resistência ao impacto, ao contrário do que ocorre na quase totalidade dos micro ou macromateriais modificadores do epóxi.

Aug 8, 2018

By Daniela Oliveira Mota Guimarães

As inclusões de sulfeto de ferro são indesejáveis no aço, pois são responsáveis por causar o fenômeno de fragilização a quente. A relação entre manganês e enxofre se torna de plena importância para o entendimento desse fenômeno. O presente trabalho teve como objetivo indicar a relação entre Manganês (Mn) e Enxofre(S) mais adequada para a não ocorrência deste fenômeno, e explicar a influência dessa relação nas propriedades dos aços C-Mn. Estudou-se um aço C-Mn com a relação Mn/S 50% menor do que a relação visada na Companhia Siderúrgica Nacional(CSN).

Aug 16, 2017

By Gustavo Menezes Nevesr

Este trabalho tem como objetivo apresentar os resultados do procedimento de adequação do sistema de geração de vapor na CTE-1, visando à redução de custo no grupo CSN. O estudo foi efetuado através da avaliação das condições operacionais dos equipamentos e análise dos processos de geração de energéticos da planta CTE-1, aos quais permitiram diagnosticar as melhores práticas e definir a melhor configuração. Os resultados apresentados foram significativos para as condições de operação atual, o que representa redução do custo para o grupo CSN. Com redução do consumo de vapor e energia.

Sep 25, 2017

By Andre Luiz Nunis da Silva

Didímio metálico foi obtido no Instituto de Pesquisas Tecnológicas do Estado de São Paulo, a partir do óxido de didímio, o qual foi produzido pela extração por solventes de óxidos de terras raras do concentrado obtido na mina de nióbio da Companhia Brasileira de Metalurgia e Mineração - CBMM. Foram investigadas duas rotas tecnológicas, metalotérmica e redução eletroquímica, ambas ocorrendo em sais fundidos. Foi possível produzir didímio com um mínimo de 99 % de pureza por ambas as rotas, mas a rota metalotérmica demanda uma etapa de processamento adicional para remover impurezas e agentes redutores.

Oct 30, 2017