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By José Fagundes Jr., Juliano Braz Possatti, Bruno Câmara Vieira, Gabriel Godinho Alves, Bruno Bastos da Silva Murad, Cristina Maria de Oliveira Roque

Driven by market trends, increasing environmental accountability, government regulations and fostered by the Company’s strategic plan, ArcelorMittal Tubarão has developed new steel products to deliver better solutions to fit each customer’s needs. This often translates in higher strength, more complex and dimensionally challenging (thinner and wider) steels to attend a broad array of goals, such as reduction of vehicles fuel consumption and carbon emissions, increase in fatigue performance of heat treated parts, higher load capacity per net weight in vessels or wagons and lower supplying lead time as ArcelorMittal Tubarão establishes itself as a domestic option for so far imported grades. Based on the annual Product Development Plan, a structured workflow involves technical discussions from an operational point of view about safety issues, metallurgical project, steel grade family definitions, offline simulations prior to field trials, deformation resistance and process parameters adjustments and scheduling strategy. As a result of the increasing synergy between the areas, the share of new materials developed in recent years has been sustainably increased up to 15% in 2018, adding value to the final product without impact on hot rolled coil output and with a low cobble index.

Oct 1, 2019

By Marcelo Chagas

A fase de secagem de pelotas de minério de ferro no processo de pelotização, é uma etapa decisiva na qualidade do produto final, bem como o conhecimento de suas características é de fundamental importância na otimização de processos. Este estudo avaliou as sensibilidades de variáveis que intervêm na fase de secagem de pelotas verdes usando o método artificial redes neurais. O modelo mostrou que principalmente desvios de diâmetro e altura de leito de pelotas afetam a permeabilidade do leito. O modelo computacional foi capaz de prever a contra pressão da câmara de secagem por meios de características geométricas das pelotas, permitindo, assim, melhorar a geração de pelotas verdes, a fim de diminuir o consumo de combustível e energia, além de buscar melhoria da qualidade final e uma melhor produtividade.

Aug 16, 2017

By Alessandro Pigani

Over the last 25 years the thin slab casting and rolling process has been gaining a major market share in the production of hot rolled strip, progressively eroding the areas previously of exclusive domain of conventional mills. This is mainly thanks to the competitiveness of the process over conventional ones, and to the growing ability of this technology to cover the majority of market niches, well beyond the boundaries of the commodity market. After having significantly contributed to the continuous expansion of this production mode and after an extensive campaign of theoretical research and physical testing in reference plants, Danieli has progressively developed over the years a new generation of thin slab casting and rolling layout, marking a new phase in the evolution of this process. The new step-ahead is epitomized by the name QSP-DUE. This configuration belongs to the Quality Strip Production (QSP) family, which is Danieli’s strip-quality-oriented thin slab based plants. The innovative features of the process are embodied in the acronym DUE, which stands for Danieli Universal Endless (Danieli patented technology – US patent n. 8087449, January 3rd, 2012). What makes this new concept different is the ability of “universal” rolling modes thanks to the fact that, now, within one single plant it is possible to perform coil-to-coil, semi-endless and endless rolling modes, making this plant a major technology innovation compared to the previous generation.

Aug 16, 2017

By Karl Berger

The paper gives a comprehensive overview of the historical development of various metal rolling technologies and also describes the influence to industrial and socio-economic developments. The rolling of steel, in particular of rails, beams, rebar, strip and plate has enabled the large scale transport and travel, the building of bridges and buildings, the manufacturing of ships and cars. All this has changed the face of the world significantly. Further the paper approaches technological highlights in the design, manufacturing, drive and control of modern mills and the various types developed to create industrial economic units for the different markets and customers’ requirements. An outlook of future challenges is as well discussed in the paper. Various solution approaches for the rolling technologies, from continuous improvement of existing plants to more radical new concepts like endless rolling, near net-shape casting and rolling are approached. A positive conclusion is drawn that rolling technologies will remain a valuable area for engineers with scientific and economic challenges, but also a clear vision for positive contribution to further industrial and social development.

Jul 30, 2018

By Eduardo Montenegro

Apesar da relevância e interesse do tema de gerenciamento de alarmes na comunidade técnica industrial, observa-se que poucas empresas têm, de fato, implantado e conseguido extrair melhores resultados na eficiência e segurança operacional de suas plantas. O presente trabalho visa, a partir das experiências dos autores em implantação e acompanhamento de vários sistemas de gerenciamento de alarmes na indústria, discutir os principais motivos pelos quais estes sistemas falham em conseguir índices melhores em operação, monitoramento e gestão de alarmes. Além disso, propõe-se neste trabalho que estratégias, práticas e ferramentas sejam adotadas para que se consiga o máximo de benefício operacional ao se implantar e manter tais sistemas.

Aug 16, 2017

By José Marcelino dos Reis

Com o empobrecimento das jazidas minerais, os novos projetos industriais e as expansões das atuais usinas de tratamento de minério de ferro, em sua grande maioria, têm sido concebidos/ adaptados para processar itabiritos pobres para produção de pellet feed. Neste contexto, a otimização dos processos já existentes e/ou a implantação de projetos mais eficazes, são medidas fundamentais para a redução do teor de ferro no rejeito; consequentemente, maximiza-se a produção e a vida útil da jazida, além de reduzir os custos operacionais. O processo de flotação reversa de minério de ferro da usina de concentração de Brucutu responde por expressiva parcela de produção, sendo constituído por quatro estágios de concentração: rougher, cleaner, recleaner e scavenger. O concentrado final é produzido no estágio recleaner e o rejeito final no estágio scavenger, cujo teor médio atual é de 18% Fe. Objetivando reduzir o teor de Fe no rejeito scavenger da flotação para teores próximos a 10%, foi realizada uma série de testes exploratórios em bancada em diferentes faixas de pH, com adição de soda caustica e/ou amido gelatinizado. Os resultados obtidos em escala de bancada se mostraram bastante satisfatórios apresentando considerável ganho de recuperação mássica/ metalúrgica, o que motivou a realização de um projeto para viabilizar a implementação desta proposta.

Aug 1, 2018

By Luana Araújo Batista

Na produção de tiras de aço laminadas a frio, o material é encaminhado para linhas de recozimento e decapagem de bobinas. Geralmente, essas linhas de produção possuem sistemas de lavagem para remoção do óleo de laminação e outras impurezas da superfície da tira. Porém, em algumas situações de processo ou por limitações técnicas, o óleo da superfície não é totalmente eliminado. Neste trabalho foi avaliada a influência do óleo de laminação na superfície do aço inoxidável AISI 430 durante o recozimento após laminação a frio. A motivação deste estudo surgiu da necessidade de compreender o fato das amostras oleadas deste aço apresentarem martensita após o recozimento, o que não ocorre para amostras recozidas sem óleo. Para os ensaios foram utilizados dois fornos mufla e diferentes concentrações de oxigênio na atmosfera, sendo utilizados termopares acoplados em todas as amostras. Foi comprovado que a presença de óleo na superfície da tira acelera a taxa de aquecimento e aumenta a temperatura final da tira em aproximadamente 100°C quando comparada às amostras não oleadas para o ciclo estudado.

Aug 16, 2017

By Eduardo Amado Marconato

No final do primeiro trimestre de 2012, a Usiminas iniciou a operação da nova linha de laminação de tiras a quente (LTQ2) na Usina de Cubatão visando fornecer bobinas de aço para a indústria automotiva, do petróleo e gás, máquinas agrícolas, aplicações diversas de aços estruturais, entre outras. A busca pela excelência na qualidade dos produtos e melhoria contínua nos processos estende-se a todos os setores da Usiminas como fatores de manutenção e ampliação da competitividade no mercado. Um dos principais itens que impactam o desempenho da produção na laminação a quente é o consumo de combustíveis para reaquecimento das placas até a temperatura adequada ao processo na linha de laminação. Desde o start up do laminador, o desempenho do forno de reaquecimento vem apresentando evolução expressiva em relação ao consumo de combustíveis. Essa evolução deveu-se especialmente à otimização dos parâmetros de controle e às melhorias alcançadas no processo. Foi alcançada uma redução média superior a 25% no consumo específico de combustível, quando comparado ao início da produção comercial do laminador.

Aug 16, 2017

By Bráulio Pinto Terra

Devido à sua vasta aplicação, o estudo das propriedades mecânicas das superligas de níquel é de grande importância. A superliga 718 possui papel fundamental no funcionamento de grades espaçadoras em reatores nucleares. As grades espaçadoras são oriundas de chapas laminadas, submetidas a tratamentos térmicos de solubilização e de envelhecimento. O objetivo do presente trabalho é analisar a anisotropia das propriedades mecânicas de amostras de 0,3mm de espessura, tratadas termicamente por solubilização e envelhecimento, e testadas por tração uniaxial. Além disso, obteve-se os expoentes de encruamento nas condições estudadas, bem como o índice de anisotropia. Foi possível observar maiores valores de limite de escoamento e de alongamento para as amostras transversais provenientes de ambos tratamentos térmicos, enquanto o limite de resistência apresentou comportamento contrário, sendo os maiores valores oriundos das amostras longitudinais.

Oct 30, 2017

By Washington Martins da Silva Júnior

In stamping process, sliding between metal sheet and forming tool leads to wear of tool surface. Maintenance of stamping tools involves polishing the tool edge, or, in case of severe damage, replacement of the tool. Hard coatings have been applied on the stamping tool surfaces in order to reduce the maintenance cost causing a great economic impact in metal work industry. In this work, CrAlSiN coatings were applied by PVD onto SRV2W tool steel. The coating toughness was avaliated by the critical load in scratch tests. The following coating parameters were analyzed: 1- substrate surface finishing process; 2- coating architecture (multilayer or gradient); 3- chemical composition of the coating. AlSi concentration varied from the substrate/coating interface to the surface. Coatings were 3 µm thick. Scratch tests were carried out using a Vickers indenter. The applied normal load was varied from 0 to 13 N for a scratch length of 5 mm. In order to study the effect in the toughness, the substrate roughness was controlled by the finishing process before PVD coating. Samples subjected to polishing presented highest critical loads. Gradient coatings presented higher critical loads than those with a multilayer architecture. Coatings with higher concentration of AlSi near the surface supported higher loads before failure.

Jul 31, 2018

By Pablo Bruno Paiva Leão

The present work is based on the characterization of nonmetallic inclusions in Ti stabilized ultra-low carbon steel, produced in a large steel mill. Due to a large incidence of submersed valve clogging in a continuous casting, the study is important in order to know the characteristics of the inclusions which are causing the problem. Total of 24 heats were sampled in the tundish and manually analyzed with a scanning electron microscope. The results revealed that 98.65% of the 3183 inclusions analyzed were solid in steelmaking temperature and 66.54% were alumina. The solid inclusions of alumina have low wettability for the iron bath, showing a high tendency of agglomeration in the submersed valves, affecting the castability. It has been concluded from the results and literature that some alternative measures such as the application of the treatment with calcium, precautions to avoid steel re-oxidation and the total or partial replacement of the pre-deoxidized element; would reduce the obstruction problem.

Oct 30, 2017

By Gustavo Bragioni Vieira

O tema excesso de peso em veículos de carga está se tornando cada vez mais comum nos principais fóruns logísticos entre as usinas siderúrgicas embarcadoras de grandes volumes no Brasil. O aumento das autuações em todo território nacional e a consequente aplicação de multas, está gerando custos extras aos embarcadores e problemas junto ao Ministério Público pelos danos causados as estradas. O presente trabalho tem como objetivo apresentar as melhorias propostas e obtidas no processo de expedição de produtos acabados da empresa Vallourec Soluções Tubulares, no que tange a redução de multas recebidas por excesso de peso no eixo dos veículos que realizam o escoamento dos produtos acabados, aplicando ações simples de padronização, controle e redefinição de fluxos. A empresa optou por contratar uma consultoria especializada no assunto, gerando um diagnóstico dos principais problemas e, através da criação de um Grupo de Melhoria Continua (GMC), baseado nos conceitos do PDCA, organizou e implantou as principais ações de bloqueio às não conformidades detectadas.

Oct 30, 2017

By Emanuelle Garcia Reis

Este trabalho apresenta as mais avançadas tecnologias do equipamento de resfriamento acelerado e têmpera direta da linha de laminação de chapas grossas da Gerdau Ouro Branco. O laminador de chapas grossas possui um conjunto de técnicas de última geração para controle de forma (Bending, Shifting e Smart Crown) integrado ao modelo matemático que define o esquema de passes ótimo em função das propriedades mecânicas objetivadas no produto final. Isso permite obter chapas grossas de aços microligados em várias classes de resistência mecânica de 600 a 1.200MPa e de boa tenacidade a -60°C.

Oct 30, 2017

By Antônio Augusto Martins

Os processos produtivos consomem elevados volumes de matérias-primas e insumos, apresentando excelentes oportunidades de redução de custo. O presente trabalho tem como objetivo desenvolver um sistema automatizado de dessulfuração em Carro Torpedo, tendo em vista que o sistema atual utilizava planilhas eletrônicas. Construído a partir das práticas operacionais, o modelo matemático para Estação de Dessulfuração em Carro Torpedo da Companhia Siderúrgica Nacional torna-se uma representação simplificada da realidade, possibilitando um controle de processo mais efetivo. O sistema de nível 2 possui um módulo de engenharia, onde todos os parâmetros operacionais e constantes de processo são definidos e um módulo operacional, que se divide entre o cálculo das adições de dessulfurantes e a avaliação de desempenho operacional. Nos primeiros meses de operação foi possível implementar um modo de operação padrão para todos os turnos operacionais que resultou numa menor dispersão das variáveis de controle.

Jul 30, 2018

By Mario SINNAEVE, Olivier LEMAIRE, Gisèle WALMAG, Sébastien FLAMENT

Many hot rolling mills worldwide face nowadays bonding zone fatigue problems before reaching scrap diameter of the work rolls. This phenomenon is nowadays known to occur in reversing roughing mills both in stainless steel and in carbon steel rolling. The phenomenon can be explained through longer rolling campaigns, inadequate backup or work roll maintenance, harder steel grades or increased throughput by reduced amount of passes to achieve the same thickness. In order to help users in optimizing the roll use, we developed a numerical tool to evaluate and optimize roll maintenance. This paper will review the influence of roll geometries on stresses generated at the roll surface but also at the bonding zone. We will also show how roll geometries can decrease contact fatigue damages by modifying crowning and chamfering procedures, shell thickness, material design or campaign length

Oct 1, 2019

By Stefan Stein, Jorge Davo, Adrian Villanueva, Abhay Kulkarni, Shane Hoff

Pellet sizing plays a key role in the productivity of the entire pelletization and subsequent induration processes, whereas uneven pellet sizing can increase the circulating load of the balling circuit inducing operational instability leading to production loses. The present work focuses in comparing the agglomeration kinetics, expressed as the number of pellets produced in a determined target size range, of different organic binder-bentonite binder systems. The batch experimental results show that the binder system has a great influence in the resulting pellet sizing, which could lead to advantages in terms of balling circuit efficiency and eventually operational de-bottlenecking.

Oct 1, 2019

By Caroline Antunes Corrêa

Filmes híbridos estão sendo utilizados como revestimentos de substratos metálicos para proteção contra corrosão. Este trabalho tem como objetivo verificar o comportamento corrosivo de filmes híbridos com diferentes concentrações de polietilenoglicol (PEG) sobre folhas de flandres pela técnica de varredura por eletrodo vibratório (SVET). Os resultados demonstraram que o aumento da concentração de polietilenoglicol ocasionou a formação de fissuras e delaminação do filme híbrido. As análises por SVET demonstraram a possibilidade de analisar a corrosão localizada em regiões com defeitos no filme e no substrato metálico.

Aug 16, 2017

By Rodrigo Cruz Oliveira

Nos últimos anos, a indústria automotiva tem evoluído de forma significativa em relação à preservação ambiental e com respeito à segurança veicular. A Usiminas, alinhada a esses avanços, tem realizado estudos visando obter novos produtos de alta resistência mecânica que possibilitem a redução do peso dos veículos e diminuição do consumo de combustível, além do aumento da segurança. Para novos projetos de veículos, como fator de melhoria do desempenho dos materiais de alta resistência, têm assumido destaque especial nos aços Dual Phase, principalmente naqueles do grau 1000MPa, as características de expansão de furo, em função da correlação com a vida em fadiga e o comportamento à fratura. Esse trabalho teve por objetivo avaliar uma das etapas do ciclo de desenvolvimento de um aço Dual Phase do grau 1000MPa com características de expansão de furo maior que 20%. O trabalho avaliou três conceitos diferentes de liga submetidos a tratamentos térmicos específicos. Os resultados obtidos permitiram retroalimentar o ciclo posterior do desenvolvimento, no qual resultados positivos foram alcançados.

Aug 16, 2017

By Alessandro Martinis

The performance requirements for modern steelmaking facilities are ever more stringent, as customers and markets are continuously pushing for technologies which allow having high quality steel produced in an economic and sustainable way. In the details, this paper has the aim to present the excellent results obtained by integrated steel plant where an EAF is fed with high quality hot ENERGIRON DRI. The recent technology developments, combined with the affirmed basic process design, contributed to further maximize the energy of the DRI, reaching the EAF at temperatures above 600°C with a carbon content up to 3.5%, as confirmed by plant data. These improved input material characteristics resulted in reduced electrical energy consumption and increased liquid steel production.

Aug 16, 2017

By Carlos Alberto Silva

A aplicação de lubrificação de tiras é um desafio para a maioria das empresas. Aplicações irregulares, não uniformes e excesso de óleo são problemas típicos encontrados quando se utiliza rolos de transferência ou tubos furados. Outros problemas como névoa, baixa eficiência de transferência e um ambiente de trabalho perigoso e insalubre são problemas comuns encontrados com equipamentos que utilizam a pulverização atomizada. O atual trabalho busca comparar os resultados da lubrificação de tiras obtidos com um equipamento de pulverização hidráulica da Spraying Systems frente ao antigo equipamento utilizado, atomizado.

Aug 16, 2017